生活在21世纪，你觉得能源危机离我们有多远？

回顾上一次对世界经济产生重大影响的能源危机，当属20世纪70年代第二次石油危机。伊朗伊斯兰革命成为导火索，石油供应遭受重创，OPEC连续数次上调油价，现货市场价格应声而涨。

而现如今，全球已有超过30国再受能源短缺影响。英国汽油哄抢，美欧天然气暴涨，巴西电网崩溃。在黎巴嫩，甚至举国陷入“黑暗”时刻。

这场危机似乎在我们毫无准备下，突然而至。但细细复盘，它真的是短时间内席卷全球的吗？疫情在这场危机中，又扮演了什么角色？能源危机带给我们的，真的只有灾难和痛苦？

英国的司机很无辜

在此次危机中，最开始爆发能源荒的是英国，它也是欧洲国家中短缺相对严重的。加油站竖起“无油可加”的广告牌，司机排起几公里的长队，这种恐慌引发的“挤兑”又进一步加剧汽油短缺。

最初，大部分人把这归结为运油的卡车司机短缺引发的“汽油荒”。

到底有多缺卡车司机呢？据英国公路运输协会估计，英国目前缺少约10万名卡车司机。这一数字看似惊人，可经过查阅数据，我们发现运输的缺口在疫情前便早已存在。据BBC援引国家统计局报告，疫情前，英国大货车司机缺口就已经达到6万人左右。所以，司机荒此前已存在，而疫情只是发挥了放大作用。

可以说，司机荒只是部分表面原因。而真正导致短期内多种能源价格一齐飞涨的，其实是脆弱的能源供给结构。从英国到整个欧洲，在供给方面都存在脆弱性，这一方面是天意，另一方面，则是人为所致。

危机前夜：6年前，能源结构大转型

从天意来讲，欧洲的能源存在天然匮乏，仅风能、核能可以实现自给自足。而在其能源消费结构中，排名前三的其实是原油（32%）、天然气（26%）、煤炭（14%），但这三者通通严重依赖进口。以天然气为例，据国际能源署（IEA）数据显示，欧盟国家75%以上的天然气需要进口。其中，德国更是进口大国，92%从国外进口，而进口的天然气一半以上都来自俄罗斯。

如此重要的能源过度依赖进口，会导致什么后果？

那就是，2021年以来，俄罗斯减少对欧洲供气，直接导致欧洲出现“气荒”。同时，另一主要进口来源——美国，供给缺乏弹性，即产能在短时间内无法突然提高。这下，欧洲的能源供应，顿时困于瓶颈。据欧洲洲际交易所数据显示，比起去年年中约6欧元的价格，现在天然气价格已经飙升1000%。

而说到短缺背后的人为因素，则要回顾自21世纪以来，欧洲各国主观地推动能源结构向着“清洁化”转型的过程。

清洁化，意味着发电时要减少化石燃料（煤炭、石油、天然气）的使用。从各项污染物指标来看，煤炭又是化石燃料中最不清洁的。毫无疑问，此时“清洁化”就成了一个“去煤化”的过程。

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