分析师马雷克（chrstyanMalek）表示，到2030年，全球石油供应方面的计划投资将比预期需求少约6000亿美元。他表示，向股东交付现金的压力，在一定程度上是由于对石油需求长期前景的担忧，限制了该行业向新项目投入资金的能力。

一些对冲基金正在通过期货和期权为油价上涨做准备。这些押注提醒人们，向可再生能源和电动汽车的前所未有的转型仍处于早期阶段，可能会经历几个阶段。它还显示了埃克森美孚（ExxonMobilCorp.）、雪佛龙（ChevronCorp.）和荷兰皇家壳牌（RoyalDutchShellPLC）等石油生产商面临的挑战。除了对支出和股东回报的担忧外，他们还在与限制环境破坏的要求作斗争。

美原油期货周线图：

能源迭代尚需时间，现有油井产量下降，产油国产量恢复或可扭转局势

前奥巴马政府能源顾问、哥伦比亚大学全球能源政策中心（ColumbiaUniversity'sCenteronGlobalenergyPolicy）创始主任博尔多夫（JasonBordoff）表示：“我看好电动汽车。但要想大幅减少石油需求，还需要一段时间。”

生产商面临的另一个障碍是，随着时间的推移，现有油井的产量不断下降。贝克休斯的数据显示，尽管油价飙升，但美国的石油钻井数量仍比2018年底低60%左右。能源资产管理公司Tortoise的高级投资组合经理RobThummel说:“投资者已经向能源行业明确表示:‘不要花太多钱。’董事会和管理团队必须听取股东的意见。”能源行业并不是唯一采取谨慎做法的行业。矿业公司也不愿将资金投入项目。

美国每周石油钻井数量：

不过，一些分析人士认为，对石油短缺的担忧被夸大了，特别是在大型供应商由于疫情造成的干扰仍在限制产量的情况下。他们说，如果油价飙升，生产商和投资者可能会在限制资本支出和供应方面更加放松。

但就目前而言，许多公司都在为供应短缺做好准备。阿塞拜疆国家石油公司贸易部门的首席贸易长艾哈迈迪扎达（HayalAhmadzada）预计原油价格明年将升至每桶100美元以上。他表示:“过渡过程必须非常小心，避免出现大的混乱。”

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