10月25日，受国际油价继续大幅上涨消息影响，A股油气开采板块持续走高。

油价增高 出行成本增加

10月22日，国家发改委信息显示，新一轮成品油调价窗口于24时开启。汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。2021年至今，国内成品油市场历经20次调价窗口，其中14次上调，3次下调，3次搁浅。

本轮油价调整，是今年第15次油价上调。经历本轮大涨后，95号汽油全面突破“8”字头；92号汽油，也超过7.5元/升；而0号柴油，直接进入7元时代。与年初相较，消费者加满一箱50L的92号汽油需多花78.5元，出行成本明显增长。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(10月9日—10月22日)国际油价继续大幅上涨。

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.83%。22日当天国际油价全线走高，美油12月合约收涨1.79%报83.98美元/桶，创出7年来新高。布油12月合约涨1.37%报85.77美元/桶，离2018年10月份高点86.74美元/桶仅一步之遥。

着名投资机构看多后市油价

对于后市油气资源价格，世界着名投行都有所预测，在支持油价会在更长时间内维持高价的银行中，高盛预计2023年原油价格将达到85美元/桶，摩根士丹利本周将其预测价格上调10美元至70美元/桶，同时法国巴黎银行预计2023年原油价格将接近80美元/桶。此外，包括加拿大皇家银行在内的其他银行都在谈论石油市场将开启结构性牛市。

这些预测意味着，石油将变得更加昂贵。而高油价预期则支撑着荷兰皇家壳牌(RDS.A.US)和英国石油(BP.US)等大型国际石油公司数千亿美元的股票估值。

对于此次油价调涨的原因，有国内分析师表示，国际原油价格呈偏强走势。一方面，市场担忧能源危机，特别是欧洲天然气紧缺依然严重，价格高企下对石油替代需求增加。另一方面，沙特和俄罗斯计划每天仅增产40万桶，这导致原油供应较为紧张，国际油价继续上涨。